40年ぶりの快挙！ 「YS11」以来の国産旅客機が復活っす
国産初の小型ジェット旅客機「MRJ（Mitsubishi Regional Jet）」を
三菱重工が事業化を発表
国産初の小型ジェット旅客機「MRJ（Mitsubishi Regional Jet）」は
既に全日本空輸が第一号顧客として25機の購入を決めています
就航は2013年の予定
MRJは70～80席、86～96席の二機種展開
燃費を約30％向上させた高い経済性と低騒音が特徴のジェット旅客機です
ジェット旅客機の全機組立・販売事業トータルでの進出は国内初！
悲願がかなった感がありますなぁ･･･ 三菱重工の航空宇宙事業への投資
がうまい形で実ったといっていいのかな？？
でもこれからが勝負 テスト飛行まで気が抜けないっす
なお、MRJについては事業会社「三菱航空機株式会社」を立ち上げて
分社展開する計画
出資比率は約2/3を三菱重工が、残りはトヨタ自動車や商社など
リージョナル機かぁ･･･ これは今後も追いかけチェックだな
三菱重工｜MRJ（Mitsubishi Regional Jet）の事業化を決定
http://www.mhi.co.jp/news/story/200803284691.html
ANA企業情報：次世代のリージョナルジェット機MRJの導入を決定
http://www.ana.co.jp/pr/08-0103/08-041.html
MRJ - Mitsubishi Regional Jet
http://www.mrj-japan.com/
関連ページ：
三菱航空機が「MRJ」を米国のTSHから100機初受注
コメント(2)
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厳しいよねぇ........＜イニシャルロット確定２５機
航空機業界って非常に厳しい状況だから、立ち上げ時点で既存メーカーに対して余程のアドバンテージが無いとね。それと、やっぱり政府の外交レベルでの支援が無いと厳しいんじゃないかな。少なくとも、何らかの形でアジア圏とアメリカの支援を得ておきたいけど、どうだろうなぁ。中国、韓国あたりは敵（って商売敵ね）に回る可能性少なくないし.....
そうそう、これからが勝負っすよね
「YS11」のときは いろいろあったからねぇ
ま、ダイヤモンドマークに賭けて気骨を見せて欲しいとこ（政府側もか（苦笑））
今回はトヨタも一枚噛んでるから めったなことにはならんとは思うけど テスト飛行までは気が抜けんわな
＃まったく某OSといい H-IIといい ブツブツ･･･（＾＾；